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ECO模式简单来说就是节能模式，在这种模式下，车辆的油耗会大大降低，尤其是在城市的堵车路况，ECO降低油耗还是有明显作用的，因此如果是真的在乎油耗的话，建议使用ECO模式。

ECO模式的工作原理关键是通过各类传感器对变速箱档位、发动机转速、制动系统以及变速箱油温等每一项主要参数进行调解，进而由开车电脑（ECU）计算出最佳喷油量来到了节油目的。也就是说，就是调节汽车既无法长时间怠速或低转速驾驶，也不一定能急加速前进，用这个到了省油的目的。

大多数汽车的ECO模式包括主动式ECO行驶模式和被动式ECO行驶模式两种，其关键的区别就是：主动模式会有专门的按键，小伙伴可自行选是不是开启。由于开启节能模式后，汽车会自动口直变速箱的换挡逻辑，用这个到了省油的目的，但是相应的动力就会减弱。小伙伴假如想需要动力，可以手动关闭ECO。

而被动模式没有专门的按键，就是一个提醒功能。例如到了最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的ECO字样，假如小伙伴大力踩下油门踏板加速驾驶，或遇到爬坡路段，ECO字样会消失。

不同厂商的ECO模式设置会有不同，但原理基本都一样，就是通过改变电脑程序来影响车辆的驾驶特性。主动式ECO模式的原理主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。开启ECO模式后，相同油门踏板深度对应的节气门开度更小(油门变得不灵敏)，变速箱换挡逻辑更偏重经济性(升挡更早)，有些车辆还会同时调整空调的输出功率等。

简单的说，开启ECO，行车电脑ECU会限制节气门和喷油嘴，也就是主动降低发动机的输出功率，变速箱响应也变缓，倾向于低转速工况，以此来达到节约燃料的效果。ECO并没有改变发动机本身，但可以控制发动机和变速箱的工作逻辑来达到节油的目的。更简单一点说，就是牺牲车子动力来降低油耗。